Questa domenica, dopo esserci messi d’accordo, in compagnia di mio cognato e mia cognata , io e Sere , abbiamo deciso di andare a visitare le miniere di Porto Flavia. Una tappa, tanto voluta, ma da tempo sempre rimandata per vari motivi.

Piccola descrizione del sito

Questo sito realizzato nei primi del 1900, era un punto dove tutti i minerali , estratti dalle varie miniere della zona, venivano setacciati e lavati, per poi essere preparati per il trasporto verso le imbarcazioni. I fondali della zona erano tutti inadatti per le imbarcazioni, essendo molto bassi, l’unico punto ideale era di fronte a Pan di Zucchero. Come si può notare in foto.

Porto Flavia è stato scavato nella roccia da due squadre, una partendo dal mare e l’altra dai piedi della montagna. I carrelli partivano dal sito di lavorazione, percorrevano due chilometri per poi inoltrarsi per circa 600 mt di galleria dove sotto la galleria primaria c’era un secondo tunnel che tramite dei silos, sempre scavati nella roccia, erano collegati , poi con dei nastri trasportatori portavano i materiali sino alle stive della navi. Tutto questo complesso fù realizzato in due anni. Un opera di ingegneria complessa , ma molto ingegnosa, per quel tempo.

Indicazioni Stradali

Partendo da Oristano e preso la SS131, dopo circa 50 km, e tralasciato l’uscita di Sanluri, al bivio successivo, ho lasciato la SS131 e preso l’uscita inserendomi nella strada provinciale Sanluri-Samassi StradaStatale 293 di Giba. Arrivati a Samassi, si prosegue sempre per la SS293 per Vallermosa, ed una volta passato questo paese , subito dopo si gira a destra per Domusnovas. Dopo il paese c’è lo svincolo a sinistra che porta alla SS130. La SS bisogna seguirla, per poi inserirsi nella SS126 e superato Iglesias, si arriva allo svincolo a destra, SP83 , che porta a Fontanamare e Nebida, dopo quest’ultimo , ci sono le indicazioni a sinistra per andare a Porto Flavia.

Porto Flavia in 4×4

Noi invece, che andare per le strade asfaltate, abbiamo seguito una traccia che avevo fatto un pò di tempo fa, percorrendo dei sterratoni e piccoli tratti di asfalto per poi riprendere ancora sterrato. Purtroppo alcuni punti sono stati rovinati dalle piogge torrenziali che ultimamente stanno flagellando la Sardegna, dunque, essendo una sola auto, ho preferito rinunciare a percorrere tutta la traccia, tralasciando alcuni punti e bai-passando altri, ma il risultato è sempre lo stesso: la Sardegna , posti magnifici e suggestivi (seguire il link).

Consigli

Spero che l’indicazioni siano utili , perchè è un sito che dovete assolutamente visitare. Si può arrivare con qualsiasi mezzo sino alle vicinanze del sito di Porto Flavia, ma consiglio vivamente ai camperisti di fermarsi all’area apposita, perchè non ci sarebbe posto per loro se continuate per la strada bianca, mentre poco più avanti c’è una piccola pineta , che con delle auto, furgoni o fuoristrada, può essere facilmente raggiungibile. Infatti noi ci siamo diretti ptroprio lì tirando fuori tutta l’attrezzatura da pik nic e sotto con il pranzo….

Si possono passare dei bei momenti con una vista mare. Non è il posto ideale per chi cerca spiagge. All’ingrasso della miniera e della biglietteria, c’è un piccolo chiosco dove potete bere un caffè. Il biglietto d’ingresso è costato 10€. Se può servire il numero di telefono, per prenotare è: 0781 274507.

CONSIGLI PER GLI ACQUISTI (Segui il Link)

TAVOLINO RIPEGHEVOLE A TAPPARELLA (segui il Link)

• Telaio pieghevole in alluminio, superficie in listelle di alluminio di facile manutenzione
• Resistente agli agenti atmosferici, pratica sacca per il trasporto
• Dimensioni aperto: ca. 70 x 140 x 70 cm
• Dimensioni chiuso: ca. 25 x 15 x 70 cm
• Per il vostro picnic usate il favoloso tavolo pieghevole in alluminio arrotolabile per la vostra comodità e soprattutto praticità

Uno degli acquisti più riusciti. Nonostante siano passati più di 6 anni lo trovo ancora su Amazon. Questo tavolino ripiegabile, a pantografo, con il piano a tapparella, è un sistema fantastico e salva-spazio. Lo posso riporre in un lato del baule del mio fuoristrada, in un attimo si monta ed è pronto all’uso. Devo dire che, un pò di tempo fa ho dovuto eseguire delle piccole modifiche perchè la parte in plastica esterna del ripiano ,in alcune tapparelline, si è staccato, ma con un pò di super colla e qualche rivetto ho risolto il probblema. Questo l’ho fatto in tutte le tapparelline.

Questo mio lavoro ha migliorato il tavolo ed è diventato più solido. Nonostante il probblema che si è presentato dopo un pò di anni di uso quasi costante ogni fine settimana…Pollice verso l’alto.

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